WEW-600D微機(jī)屏顯液壓材料試驗(yàn)機(jī)
一、設(shè)備名稱：微機(jī)屏顯液壓材料試驗(yàn)機(jī)
二、型號：WEW-600D三、性能說明：
該系列主機(jī)為傳統(tǒng)的經(jīng)典機(jī)型，結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，并經(jīng)長時間的實(shí)踐檢驗(yàn)和持續(xù)改進(jìn)完善，配置標(biāo)準(zhǔn)化、故障率低、可靠耐用。適合于各工礦企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)、大專院校等用于金屬材料和非金屬材料的力學(xué)性能檢測與分析。
高剛度主機(jī)，經(jīng)有限元分析，結(jié)構(gòu)合理，可靠耐用；
消隙機(jī)構(gòu)消除絲杠間隙對試驗(yàn)結(jié)果的影響；
導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，保證試樣在拉伸過程中受力軸線始終與試樣中心重合；
電機(jī)帶動鏈輪鏈條驅(qū)動絲杠轉(zhuǎn)動，帶動橫梁上、下，調(diào)整試驗(yàn)空間；
油缸下置，雙試驗(yàn)空間，試驗(yàn)位置低，更換輔具和裝卸試樣方便；
油缸采用間隙密封，靜壓油膜支撐、無摩擦導(dǎo)向技術(shù)；
微機(jī)桌式油源、電器一體化控制柜，實(shí)用美觀，可靠性高，液壓夾持試樣；
科匯專用插卡式數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)，響應(yīng)速度快，可靠性高，抗干擾能力強(qiáng)。
四、 主要規(guī)格、技術(shù)參數(shù)和技術(shù)指標(biāo)
1、試驗(yàn)力上限： 600 kN
2、試驗(yàn)機(jī)準(zhǔn)確度： 1級
3、拉伸空間： 650mm
4、壓縮空間0： 550mm
5、扁試樣夾持厚度： 0-30mm
6、圓試樣夾持直徑： Φ13-40mm
7、壓盤： Φ160mm
8、彎曲壓頭： Φ40
9、工作活塞行程： 200mm
10、示值相對誤差允許值 ±1%
11、夾緊方式： 液壓夾緊
12、油泵電機(jī)功率： 2.2KW
13、橫梁移動電機(jī)功率： 0.37KW
14、主機(jī)外形尺寸： 830×620×2060（mm）
15、控制柜外形尺寸： 1020×620×810（mm）
16、重量： 2500（kg）
五、主要附件配置
1、圓試樣鉗口 Ф13～Ф26 1付
2、扁試樣鉗口 0～30 1付
3、抗壓附具 上、下壓板，球面座板 1套
4、彎曲試驗(yàn)附具 1套
5、地腳螺母螺釘 4個
6、測控系統(tǒng)一套包括（聯(lián)想計算機(jī)1臺、 注：17吋液晶顯示器
激光打印機(jī)1臺、油壓傳感器1只、
7、電子引伸計一只、
8、專用測控軟件一套（裝在微機(jī)內(nèi)）
六、結(jié)構(gòu)特征與工作原理
該液壓式材料試驗(yàn)機(jī)是由主機(jī)、油源系統(tǒng)和微機(jī)測控系統(tǒng)組成。
1.主機(jī)
主機(jī)由底座（內(nèi)裝主工作油缸）、試臺、上下橫梁、夾持部分、絲杠、立柱等組成。試臺和上橫梁通過立柱聯(lián)接成一個剛性框架，試臺和主工作活塞通過螺釘聯(lián)結(jié)。這樣，就形成兩個工作空間，即：上橫梁和下橫梁形成的拉伸空間；下橫梁和試臺形成的壓縮空間。拉伸空間和壓縮空間的調(diào)整是通過下橫梁的上下移動實(shí)現(xiàn)的，下橫梁移動是電機(jī)經(jīng)減速器、鏈傳動機(jī)構(gòu)、絲杠副完成的。
上鉗口座與下鉗口座之間為拉伸區(qū)域。鉗口座內(nèi)有鉗口，通過更換不同的鉗口夾持不同的試樣進(jìn)行試驗(yàn)。油缸和活塞是主機(jī)的主要部分。他們的接觸表面經(jīng)過精密加工，并保持一定的配合間隙和適當(dāng)?shù)挠湍?。因此在使用時應(yīng)特別注意油的清潔，不使油內(nèi)含有雜質(zhì)、鐵屑等，隨油通過油泵、油閥、油管等進(jìn)入油缸內(nèi)，損壞油缸及活塞的接觸面積，進(jìn)而影響試驗(yàn)的準(zhǔn)確度。
2.操作部分
電源按鈕及指示燈、高壓油泵電動機(jī)的開停按鈕裝在油源臺面上。送油閥亦稱調(diào)速閥，利用此閥可使油泵輸出高壓油送到試驗(yàn)機(jī)油缸內(nèi)。同時可控制力值增加的速度?；赜烷y可卸除負(fù)荷，使工作油缸內(nèi)的油回到油箱內(nèi)。
3.高壓油泵及電機(jī)
高壓油泵與電機(jī)直接連接，裝在油箱蓋板上。油箱設(shè)在油源內(nèi)底面，油箱外面有油窗觀察油位。高壓油泵是采用柱塞式油泵，由七套活塞副組成的軸向柱塞泵，油泵內(nèi)的活塞和套筒具有較高的表面質(zhì)量和良好的配合，保證了生產(chǎn)高壓的可能性和油量泄漏下限。
4.液壓傳動系統(tǒng)
油箱內(nèi)的油經(jīng)過濾油網(wǎng)被吸入油泵后，經(jīng)油泵的輸油管送到送油閥內(nèi)。當(dāng)送油手輪關(guān)閉時，油從回油管流回油箱，當(dāng)送油手輪打開時，則油液經(jīng)油管進(jìn)入工作油缸內(nèi)，再通過壓力油管經(jīng)過回油閥體的孔路同步作用到負(fù)荷傳感器，傳感信號經(jīng)轉(zhuǎn)換處理后由微機(jī)測控系統(tǒng)指示出試驗(yàn)力值。
